注：時(shí)空電動(dòng)系天堂硅谷所投企業(yè)
2018年第二季度末，時(shí)空電動(dòng)為滴滴出行提供的2000輛新能源汽車已全部正式投放到位，遍布廣州、深圳、廈門和福州等地。
如果留意，打過(guò)滴滴的乘客一定坐過(guò)一款車型小巧的電動(dòng)汽車東風(fēng)ER30。這款車就是由時(shí)空電動(dòng)和東風(fēng)汽車共同打造的，目前在杭州已經(jīng)投放2000多輛。
2018年初，時(shí)空電動(dòng)獲IDG資本10億元人民幣投資，這是時(shí)空電動(dòng)目前獲得的最大一筆融資。公司估值已超過(guò)10億美元。
“藍(lán)色大道”計(jì)劃
讓更多電動(dòng)汽車跑上路
2017年4月，時(shí)空電動(dòng)發(fā)布了“藍(lán)色大道”計(jì)劃，要在五年內(nèi)，推廣25萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車。
“但我們不是新能源汽車制造商。”創(chuàng)始人陳峰解釋說(shuō)，時(shí)空電動(dòng)的核心業(yè)務(wù)之一，是為純電動(dòng)汽車最核心的動(dòng)力系統(tǒng)提供電池、電機(jī)和電控三大核心零部件技術(shù)。
東風(fēng)ER30正是“藍(lán)色大道”計(jì)劃中首先投入市場(chǎng)的主力車型，通過(guò)和網(wǎng)約車平臺(tái)合作，讓更多純電動(dòng)汽車上路。
“藍(lán)色大道”計(jì)劃有一個(gè)特別之處，電動(dòng)汽車將采用“換電”的模式續(xù)航。陳峰說(shuō)：“在換電站，通過(guò)機(jī)械臂輔助人工，直接將車子的電池?fù)Q下，3-5分鐘后即可出行，非常高效。”為了提高運(yùn)作效率，時(shí)空電動(dòng)還建立了“時(shí)空移動(dòng)電網(wǎng)”。
目前，在杭州，移動(dòng)電網(wǎng)已基本成型，投用近30座換電站。全國(guó)搭載時(shí)空動(dòng)力電池、使用換電網(wǎng)絡(luò)的各類純電動(dòng)汽車在一萬(wàn)輛以上，累計(jì)行駛里程超過(guò)3億公里。
從天使投資走向創(chuàng)業(yè)路
對(duì)“電動(dòng)汽車”情有獨(dú)鐘
2000年，陳峰畢業(yè)于浙江大學(xué)土木工程系，面臨兩個(gè)就業(yè)選擇，政府機(jī)關(guān)還是移動(dòng)公司？他選擇了移動(dòng)公司，負(fù)責(zé)公司的基建工作。
“可移動(dòng)是賣手機(jī)號(hào)碼的，我卻在這里搞基建。”陳峰意識(shí)到，自己的工作并不是公司的核心業(yè)務(wù)，早晚會(huì)碰到天花板。于是，在2006年，他離開(kāi)了移動(dòng)。利用自己積累的資產(chǎn)，陳峰做起了天使投資人。
“190年前，電動(dòng)汽車就面世了，紅極一時(shí)，最終因?yàn)槌杀镜仍颍藗冞x擇了燃油汽車。”但陳峰一直看好電動(dòng)汽車，包括當(dāng)時(shí)還未開(kāi)始盈利的特斯拉。“在我心里，創(chuàng)始人馬斯克就是現(xiàn)實(shí)中的鋼鐵俠。”
三年間，陳峰本著純粹投資的想法，注資了不少電動(dòng)汽車上游企業(yè)，基本涵蓋了所有電動(dòng)汽車的核心技術(shù)。
2011年，陳峰和李治國(guó)等五位天使投資人一起創(chuàng)辦了福地創(chuàng)業(yè)園。“希望我們投資的企業(yè)能夠聚集在一起，讓這些不同背景的人碰撞出火花。”
陳峰的朋友圈里，多了這些年輕的奮斗者們。“每年總有幾次，大家要一起吃個(gè)火鍋吹個(gè)牛，說(shuō)說(shuō)誰(shuí)的模式更厲害。”這些人里，有51信用卡CEO孫海濤、挖財(cái)網(wǎng)李治國(guó)、個(gè)推方毅等。
陳峰開(kāi)始對(duì)自己的未來(lái)有了新的思考，投資人、創(chuàng)業(yè)者、電動(dòng)汽車、上游產(chǎn)業(yè)……一條逐漸清晰的道路展現(xiàn)在他眼前。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的無(wú)限可能
實(shí)現(xiàn)“小人物”的大夢(mèng)想
在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，陳峰的微信簽名是：做人如果沒(méi)有夢(mèng)想，那和咸魚(yú)有什么區(qū)別。這句話出自周星馳的電影《少林足球》，也正是陳峰曾經(jīng)的內(nèi)心寫照，一個(gè)并不光鮮的小人物，心懷夢(mèng)想，最終取得成功。
成為天使投資人后，有朋友拉陳峰入伙，要一起創(chuàng)業(yè)做電動(dòng)汽車。這個(gè)提議正說(shuō)到了他的心坎上，當(dāng)晚他們聊得熱火朝天，仿佛一切馬上就要走入正軌。“結(jié)果第二天早上，他們就改主意了，放了鴿子。”
這讓三十出頭的陳峰困悶不已，曾經(jīng)有一個(gè)大好的機(jī)會(huì)擺在面前，卻因?yàn)椴皇亲约鹤鲋鞫ァ！霸谝粋€(gè)圈子里，處在什么位置上很重要，所以我選擇自己干。”
2013年5月，特斯拉公布第一季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，迎來(lái)了成立十年的首個(gè)盈利季度。國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車行業(yè)開(kāi)始涌入大量資本，紛紛尋找“中國(guó)的特斯拉”。
陳峰等到了電動(dòng)汽車的“風(fēng)口”，同年9月就成立了時(shí)空電動(dòng)。一直到今天，十多年來(lái)，唯一不變的，是他對(duì)電動(dòng)汽車的那份追求。
如果問(wèn)陳峰，成功的經(jīng)驗(yàn)是什么？他一定會(huì)回答：“多虧我以前做過(guò)繁雜瑣碎的基建工作。”
人生的第一份工作給陳峰的后續(xù)事業(yè)打下了深刻的烙印。“如果沒(méi)做過(guò)，也許我不能那么游刃有余地處理好各種復(fù)雜的人際關(guān)系，并協(xié)調(diào)每個(gè)人的利益。”
陳峰不但擅長(zhǎng)和不同領(lǐng)域的人快速打成一片，還喜歡把大家聚在一起，共同展開(kāi)頭腦風(fēng)暴。這一點(diǎn)，不論在創(chuàng)業(yè)園還是公司上，都體現(xiàn)得淋漓盡致。
在福地創(chuàng)業(yè)園3號(hào)樓南面兩百多平方米的墻上，有一張巨幅手繪壁畫(huà)，集喬布斯、海賊王、超級(jí)瑪麗、小黃人等元素于一體，色彩豐富，形象各異。“這像極了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的本質(zhì)——連接。連接一切，才會(huì)擦出漂亮的火花。”
（轉(zhuǎn)載自：浙江科技新聞網(wǎng)）
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◎2013年9月，時(shí)空電動(dòng)成立；
◎2015年8月，時(shí)空電動(dòng)完成B輪由浙江天堂硅谷資產(chǎn)管理集團(tuán)及華映資本等投資的8億人民幣融資；
◎2018年2月，時(shí)空電動(dòng)獲IDG資本10億元人民幣投資；
◎2018年8月，時(shí)空電動(dòng)獲滴滴出行戰(zhàn)略投資。
◎天堂硅谷于2015年8月投資浙江時(shí)空新能源汽車有限公司，該企業(yè)立足自有核心技術(shù)，以電動(dòng)汽車定制、城市高頻出行和移動(dòng)電網(wǎng)服務(wù)為核心應(yīng)用場(chǎng)景，致力于為城市交通迭代升級(jí)提供全面解決方案。時(shí)空電動(dòng)目前已掌握純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)，擁有近百項(xiàng)專利，覆蓋電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。
